Antalet elbilar ökar på Carunas nätområden – Esbo sticker ut tydligt

Andelen rena elbilar på Carunas nätområden är cirka 26 % av alla rena elbilar i Finland. Antalet har ökat med cirka 30 procent under året. I slutet av årets första kvartal fanns det cirka 41 000 rena elbilar registrerade på Carunas nätområden. Tillväxten har varit mycket snabb, och till exempel i Esbo finns det redan över 16 000 rena elbilar (2024 cirka 13 000).

– Ett typiskt finländskt egnahemshus får mer än dubbelt så stort effektbehov när familjen skaffar en elbil och en typisk laddare. När priserna varierar skaffar allt fler hushåll också ett batteri som kan laddas under billiga timmar och användas under dyra timmar, säger Carunas kunddirektör Kosti Rautiainen.

Elbilarnas topp 10-kommuner på Carunas nätområden:

Andelen laddbara bilar av hela bilbeståndet har stigit från cirka 13 procent till 15 procent på ett år på Carunas nätområden. Utvecklingen följer trenden i hela Finland, där andelen laddbara bilar ökar stadigt. På Carunas områden har utvecklingen varit snabbare än i övriga Finland, och Esbo och Grankulla ligger i topp när det gäller elektrifiering av trafiken.

Av nyregistrerade bilar är redan 39 % rena elbilar på Carunas nätområden. I hela Finland var andelen rena elbilar av nya registreringar i början av december 2025 36 %, vilket är 86 % mer än året innan.

Stora kommuners köpkraft och kortare körsträckor främjar anskaffningen av elbilar. Enligt Traficom har utvecklingen av laddinfrastrukturen gått snabbare i södra Finland än i övriga landet, vilket delvis förklarar det stora antalet elbilar till exempel i Esbo.

Samtidig effektökning på egnahemshusområden – betydande inverkan på toppeffekten

Laddning av elbilar har en betydande inverkan på den momentana elanvändningen, det vill säga belastningstopparna. Laddning ökar toppeffekten särskilt på egnahemshusområden. En ren elbil ökar årsförbrukningen med cirka 2 500 kWh, vilket motsvarar förbrukningen i en höghuslägenhet.

De största laddeffekterna infaller oftast nattetid styrda av börselpriset, men effektspikar kan också uppstå vid andra tider. Samtidighet syns särskilt när föregående natt varit dyr eller nästa natt blir dyr.

Samtidigheten kommer sannolikt att öka i framtiden i takt med att automatiseringen utvecklas; konsumenterna har redan nu tillgång till spotprisprognoser för flera dagar framåt för att planera sin förbrukning. Samtidig elanvändning har en betydande inverkan på elnätets belastningstoppar.

Elnäten utsätts för ett aldrig tidigare skådat tryck när uppvärmning och trafik elektrifieras och förbrukningen styrs allt mer till samma tidpunkter enligt priset.

– Om alla använde el samtidigt under topptid skulle effektbehovet för befintliga kunder tredubblas. Även om elbilarnas totala energiförbrukning är liten jämfört med övrig elanvändning kan laddningens tidpunkt öka behovet av toppeffekt och orsaka lokala överbelastningar i elnätet. För att undvika överbelastning och förbrukningstoppar lönar det sig att ladda elbilen nattetid, säger Rautiainen.

Enligt Carunas medborgarenkät som publicerades i mars 2024 är den populäraste tiden att ladda elbilen kvällstid kl. 18–21. Alla i åldern 35–44 år svarade att de laddar bilen mellan kl. 24–03, vilket hjälper till att flytta belastningen bort från topptimmarna, som är tidiga morgnar eller vardagskvällar. Caruna uppmuntrar människor att utnyttja bilarnas och laddarnas funktioner för att schemalägga laddningen till natten. Det lönar sig att ladda bilen långsamt eller med lägre effekt till exempel nattetid.

På många områden, särskilt i städer, kommer effektbehovet i distributionsnäten att fördubblas före slutet av detta årtionde. Antalet elbilar fortsätter att öka, och utvecklingen av laddinfrastrukturen samt övrig elektrifiering kräver investeringar i elnätet.

Kapaciteten i elnätet måste ökas. Investeringar i nätet säkerställer att elen räcker till för de växande behoven.

– Att öka kapaciteten är nödvändigt, eftersom distributionsnäten gör det möjligt för kunderna att utnyttja låga elpriser och billigare trafik och uppvärmning, fortsätter Rautiainen.

– Det är viktigt att nätet utvecklas långsiktigt och förutseende så att vi snabbt kan svara på förändrade förbruknings- och produktionsbehov.